Bir bakım ekibi 2 tonluk dişli kutusunu kızaktan kaldırıyor. Vinç yüke göre derecelendirilmiştir, kiriş yüke göre derecelendirilmiştir ve kanca zemine ulaşamadığından veya kaldırma gövdesi kirişin altına sığmadığından iş yine de başarısız olur. 2 tonluk zincirli vinç sorunlarının çoğu bu şekilde başlar ve bunların hiçbiri yalnızca kapasiteyle ilgili değildir.
Kısa versiyon: 2 tonluk bir zincirli vinç dikey yönde 2000 kg kaldırır ve bunu ancak nominal kapasite, kaldırma yüksekliği ve tavan boşluğundan oluşan üç sayı yapılan işle eşleştiğinde iyi yapar. Önce bu üçünü, ardından zincir, kanca ve fren kalitesini satın alın. Aşağıdaki her şey, sipariş vermeden önce her bir öğenin nasıl kontrol edileceğini açıklamaktadır.
2 Ton Derecelendirmesi Neleri Kapsar?
Nominal kapasite, 2000 kg'lık çalışma yükü sınırıdır ve bu rakam, kancanın altında asılı olan her şeyi içerir: yük, askılar, prangalar, yayıcı kirişler ve el zincirinin kapılması veya sarsılması sonucu oluşan her türlü ekstra kuvvet. 2050 kg kaldırması istenen 2 tonluk bir vinç, o gün hiçbir şey kırılmasa bile aşırı yükleniyor.
Tasarım marjları yedek kapasite değil, korumadır. Manuel zincirli vinçler, kabaca dörde bir güvenlik faktörüyle üretilir ve çoğu üretici, sevkiyattan önce her üniteyi 1,5 kat nominal kapasiteyle test eder. Saha denetimleri ve sigorta talepleri genellikle bunu gerektirdiğinden, seri numarasını gösteren test kaydını isteyin.
Kapasitenin de bir yönü vardır. Manuel zincirli vinç, bir çekme cihazı değil, bir kaldırma cihazıdır; bu nedenle yatay sürükleme, kurtarma çalışması veya kablo gerdirme için kullanılmamalıdır. Kaldıraçlı vinç bu işler için doğru araçtır. Mekanizmanın öncelikle kafanızda netleşmesini istiyorsanız, bu açıklama zincirli vinç nasıl çalışır atölye ortamında sınırların anlamlı olmasına yardımcı olur.
Kaldırma Yüksekliği, Zincir Düşüşü ve Tavan Boşluğu
Zincir düşüşü olarak da adlandırılan kaldırma yüksekliği, kancanın en düşük çalışma konumundan en yüksek çalışma konumuna kadar kat ettiği mesafedir. Standart 2 tonluk bir manuel vinç, çoğu tezgahı, makine kızağını ve kamyon kasasını kapsayan 3 m'lik bir kaldırma kapasitesiyle birlikte gönderilir. 5 m, 6 m ve 10 m gibi daha uzun seçenekler yaygındır ve bunlar yalnızca daha uzun bir zincir değildir: daha fazla zincir, elle çekilecek daha fazla ağırlık, daha büyük bir zincir kabı ve strok başına daha yavaş kaldırma anlamına gelir.
Tavan boşluğu, kanca tamamen kaldırılmış durumdayken kiriş ile yükün üst kısmı arasındaki boşluktur. Düşük tavan boşluğu versiyonları, vinç gövdesini kısaltır ve bir miktar kaldırma kuvvetinden vazgeçer; bu genellikle fabrika odalarında, asma katların altında veya konteynerlerin içinde çalışmanın tek yoludur. Tavan boşluğunu kiriş takılmadan önce ölçün, sonra değil.
Montaj da aynı mantığı takip ediyor. Kancaya monte edilmiş bir vinç, bir kulptan veya kelepçeden sarkarken, düz veya dişli bir araba, bir I kirişi boyunca ilerlemesine izin verir. Vinç kapasitesinin yanı sıra araba flanş genişliğini ve kiriş kapasitesini de kontrol edin, çünkü küçük boyutlu bir kiriş üzerinde 2 tonluk bir vinç hala güvenli olmayan bir kaldırma işlemidir.
2 Tonluk Zincirli Vinç Veri Sayfasını Okuma
Veri sayfaları farklı üreticiler tarafından farklı sırayla yazıldığından, bunları fiyata göre değil, alana göre karşılaştırın. Aşağıdaki tablo, 2 tonluk bir vincin işinize uygun olup olmadığına karar veren parametreleri listelemektedir.
| Parametre | 2 tonluk bir üniteden neler beklenebilir? | Neden önemli? |
|---|---|---|
| Nominal kapasite | 2000 kg çalışma yükü limiti | Yükün yanı sıra askılar ve prangalar da kapsanmalıdır |
| Kaldırma yüksekliği | 3 m standart, talep üzerine 5 m, 6 m ve 10 m | Kısa zincirleme düşüş, yükü erişilemez hale getirir |
| Yük zinciri | Yaklaşık 6 mm ila 8 mm çap, tasarıma bağlı olarak bir veya iki düşme | Ana aşınan parçaları ve değiştirme maliyetini tanımlar |
| El zinciri çabası | Tüm vardiya boyunca tek operatör için konforlu | Yüksek efor genellikle kuru zincir veya fren sorununa işaret eder |
| Net ağırlık | Genellikle 15 kg ila 25 kg civarında | Tramvay seçimini ve tek kişiyle taşımayı etkiler |
| Kancalar | Çalışma mandallı dövme kancalar | Açık bir kanca, askının gevşekliğin altından dışarı fırlamasını sağlar |
| Boşluk payı | Kirişten üst konumdaki kancaya kadar ölçülmüştür | Düşük boşluk payı tasarımları dar alanlara uyum sağlayan tek çözümdür |
| Dokümantasyon | Kanıt yük testi kaydı ve malzeme sertifikası | İhale, sigorta ve saha denetimleri için gerekli |
Tedarikçi zincir derecesini, kaldırma yüksekliğini ve test standardını yazılı olarak belirtemezse, bunu bir pazarlık yerine bir uyarı işareti olarak değerlendirin.
Standart Zincirli Vinç HSZ Sağlam hafif çelik konstrüksiyon dış darbelere karşı dayanıklıdır. Ürünü Görüntüle → 2000 kg için Manuel, Elektrikli veya Levyeli Vinç
Her üç aile de 2000 kg taşıyor ancak farklı işlerde yerlerini alıyorlar. Manuel zincirli vinçler, güç kaynağının bulunmadığı ara sıra yapılan kaldırma işlemlerine uygundur. Elektrikli zincirli vinçler montaj istasyonları, yükleme alanları ve üretim hücreleri gibi tekrarlanan görevlere uygundur. Kaldıraçlı vinçler, zincirli vincin kullanılmaması gereken yatay işler de dahil olmak üzere çekme, gerdirme ve bağlama işlemlerini kapsar.
| Tür | En uygunu | Güç kaynağı | Bakım odağı |
|---|---|---|---|
| Manuel zincirli vinç | Ara sıra kaldırmalar, uzak alanlar, hassas el kontrolü | Yok | Yük zinciri, brake, hook latch |
| Elektrikli zincirli vinç | Atölyelerde, depolarda ve montaj hücrelerinde tekrarlanan görevler | Tek fazlı veya üç fazlı | Motor, limit anahtarı, fren, zincir |
| Kaldıraçlı vinç | Her açıda çekme, gerdirme ve donanım | Yok | Kol, fren, zincir, kancalar |
Aynı 2 tonluk yükü vardiya başına onlarca kez kaldıran bir üretim hücresi için, motorlu bir ünitenin ekstra maliyeti genellikle ilk yıl içinde operatörün harcadığı zaman ve yorgunluktan kurtarılır.
Klasik Elektrikli Zincirli Vinç HHBD Özellikler: Gövde: Hafif ama sert olan ve yüksek ısı dağılımına sahip korkunç çalışma ortamında kullanıma uygun olan hafif alüminyum alaşımlı kabuk benimsenecektir... Ürünü Görüntüle → Bir Yıllık Kullanımdan Sonra Kalitenin Ortaya Çıktığı Yer
Aynı 2 tonluk damgaya sahip iki vinç, on iki aylık günlük çalışmanın ardından farklı davranır ve boşluk neredeyse her zaman dört parça halindedir.
- Yük zinciri: 80. sınıf veya 100. sınıf alaşımlı zincir standart kaldırma görevidir ve siyah oksit veya galvanizli kaplamalar nemli ve tuzlu havaya dayanıklıdır. Hiçbir zaman yük zincirinin yerine el zinciri kullanılmamalıdır.
- Kancalar: sapanlarınızın kancanın boğazına tam oturacak şekilde boyutlandırılmış, çalışan mandallara sahip dövme kancalar.
- Fren: Çift mandallı veya ikili fren sistemi, el zincirini bıraktığınızda yükü tutar. Yük altında sürünme, frenin daha sert bir çekişe değil, bakıma ihtiyacı olduğu anlamına gelir.
- Rulmanlar ve dişliler: Sızdırmaz bilyalı rulmanlar el emeğini azaltır ve dökümhaneler, çimento fabrikaları ve açık hava sahalarında önemli olan aşındırıcı tozları şanzımandan uzak tutar.
Endüstriyel Zincirli vinç HSZ-K Dayanıklılık ve koruma sağlayan tamamı çelik konstrüksiyon darbelere dayanıklı kapaklar. Ürünü Görüntüle → 2 Tonluk Vinç İçin Muayene ve Bakım
Çoğu 2 tonluk zincirli vinçler göze çarpmayan nedenlerden dolayı arızalanır: gerilmiş zincir, kuru zincir, aşınmış bir kanca veya hiç kontrol edilmemiş bir fren. Kısa bir rutin bunların neredeyse tamamını engeller.
- Her vardiyadan önce kanca mandalını kontrol edin, bükülmüş veya bükülmüş zincir olup olmadığına bakın, frenin hafif bir yük taşıdığını doğrulayın ve el zincirinde bükülmüş bağlantılar olup olmadığını kontrol edin.
- Haftada bir, yük zincirini üreticinin tavsiye ettiği yağla yağlayın ve zincirin toz toplamaması için kumları silin.
- Periyodik olarak zincir uzamasını üreticinin atma sınırına göre ölçün, kanca boğaz açıklığını ve aşınmayı kontrol edin ve frenin kayma olmadan nominal yükü tuttuğunu doğrulayın.
- Her yıl, yetkili bir kişi tarafından belgelenmiş bir inceleme ve yerel kuralların gerektirmesi halinde bir yük testi ayarlayın.
Zincir aşınması en sık gözden kaçırılan öğedir. Adım uzaması üreticinin sınırına ulaştığında yük zincirini değiştirin, çünkü gerilmiş zincir artık kılavuza doğru şekilde oturmaz ve yükün altına atlayabilir. Çatlak bir kancayı, bükülmüş bir kılavuzu veya gerilmiş bir zinciri asla kaynakla onarmayın; çünkü yedek parçaların maliyeti, sonuçlarından çok daha azdır.
2 Tonluk Zincirli Vinç Alırken Tedarik Riskleri
2 tonluk bir vinç piyasanın çok altında fiyatlandırıldığında, fark genellikle belgelerde veya göremediğiniz parçalarda ortaya çıkar.
- Saha denetimlerinde ve sigorta kontrollerinde başarısız olan, kanıt yük kaydı olmayan kapasite işaretleri.
- Daha sonra yedek zincirin eşleşmesini imkansız hale getiren belirtilmemiş zincir kalitesi.
- Uzun bir kaldırma emrine karşı kısa zincir düşüşü sağlanır ve yük erişilemez hale gelir.
- Fren diskleri, mandallar ve zincir kılavuzları için yedek parça olmaması, küçük bir onarımı yeni bir satın alma işlemine dönüştürür.
- İthalatçının uyumluluk riskini tek başına taşımasına neden olan yerel standartlara yönelik destek yoktur.
Giant Lift, 2 Tonluk Zincirli Vinç Alıcılarını Nasıl Destekliyor?
Hangzhou Giant Lift Co., Ltd., 1999 yılında kurulan bir satış departmanından, şirket içi ürün geliştirme, kalite kontrol ve satın alma ekipleriyle 50'den fazla ülkede alıcılara hizmet veren bağımsız bir ihracatçıya dönüştü. Şirket, birlikte çalışması gereken vinçler, arabalar, kelepçeler, sapanlar ve kiriş kelepçelerinin tek bir siparişte yer aldığı durumlarda önem taşıyan kaldırma, taşıma, hidrolik ve inşaat aletleri konusunda kendisini tek duraklı bir kaynak olarak konumlandırıyor.
2 tonluk bir zincirli vinç siparişinde kapasite, kaldırma yüksekliği, zincir kabı ve montaj tek bir paket olarak belirtilebilir ve kalite ekibi birimleri pazarınızın gerektirdiği standartlara göre test edebilir. Sipariş vermeden önce tüm ürün yelpazesini incelemek isteyen ithalatçılar ve distribütörler, zincirli vinç aralığı ve zincir uzunluğu, etiketleme ve paketleme gerekliliklerini tedarikçiyle teyit edin.
2 Tonluk Zincirli Vinçler Hakkında Sık Sorulan Sorular
2 tonluk bir zincirli vinç ne sıklıkla kontrol edilmelidir?
Her vardiyadan önce görsel bir kontrol yapın, kendi risk değerlendirmeniz tarafından belirlenen aralıklarla zincir uzamasına, kancalara ve fren fonksiyonuna daha yakından bakın ve belgelenmiş bir yıllık inceleme yapın. Yoğun kullanım, açık havada çalışma ve kirli ortamlar bu aralıkları kısaltır.
2 tonluk bir zincirli vinç açık havada kullanılabilir mi?
Evet, zincir ve kancalar neme uygunsa ve ünite yağlanıp kuru olarak saklanıyorsa. Galvanizli veya siyah oksit zincir artı kapalı depolama, bir sezon boyunca açık havada yapılan çalışmalarda büyük bir fark yaratır.
2 tonluk zincirli vinç ile 2 tonluk kaldıraçlı vinç arasındaki fark nedir?
Zincirli vinç dikey olarak kaldırılır ve bu hareket etrafında tasarlanmıştır. Bir kaldıraçlı vinç açılı olarak çekebilir, gerebilir ve kaldırabilir; bu da onu aynı 2 ton kapasitede halat kaldırma ve kurtarma işleri için doğru araç haline getirir.
2 tonluk bir zincirli vinç seçmek, kapasite, kaldırma yüksekliği ve tavan boşluğu olmak üzere üç rakamı işe göre eşleştirmek ve ardından beş yıl sonra hala çalışacak olan zinciri, kancaları ve freni kontrol etmek anlamına gelir. Bunları doğru yapın, kanıt yükü kaydını dosyada tutun ve zinciri aşınma sınırı dahilinde tutun; vinç tam olarak isim plakasında vaat edileni yapacaktır.
