Motorun aşırı ısınması yaygın hatalardan biridir. zincirli vinçler genellikle aşırı çalışma, zayıf ısı dağılımı veya mekanik dirençten kaynaklanır.

1. Uzun süreli yüksek yükte çalışma (görev döngüsünü aşan)
Açıklama: Motorlar bazı modellerde %40 veya %15 gibi belirli bir görev döngüsüyle tasarlanmıştır. Bu, nominal yük altında motorun durdurulup soğumaya ihtiyaç duymadan önce yalnızca 40 dakika boyunca sürekli olarak çalışabileceği anlamına gelir. Operatörün bu süre sınırının ötesinde sürekli olarak kullanması durumunda, motor sargılarının sıcaklığı sürekli olarak artacak ve sonuçta aşırı ısınma alarmlarına veya yanmaya yol açacaktır.
Çözüm: Kullanım kılavuzundaki görev döngüsü gerekliliklerine kesinlikle uyun ve ağır nesneleri uzun süre sürekli olarak kaldırmaktan kaçının; gerektiğinde aralıklı çalışma gerçekleştirin.
2. Aşırı yükleme veya sık kaldırma (aşırı mekanik direnç)
Açıklama: Motorun kendisi sürüş cihazıdır. Aşırı yük çalışması, akımda keskin bir artışa ve motorun ısınmasının artmasına neden olur. Kaldırılan ağırlık nominal yüke yakınsa veya onu aşarsa, motorun yükün üstesinden gelmek için daha fazla tork üretmesi gerekir, bu da iç sürtünmeyi artırır ve sıcaklığı yükseltir.
Çözüm: Kullanmadan önce kaldırma yükünün nominal yükün oldukça altında olduğundan emin olun. Kısa süreli aşırı yükler bile motorun ömründe geri dönüşü olmayan hasarlara neden olabilir.
3. Kötü ısı dağılımı koşulları (çevresel faktörler)
Açıklama: Motor, ısı dağıtımı için gövdesindeki ısı emici kanatçıklara dayanır. Motor uzun süre yüksek sıcaklıklara, neme veya tozlu ortamlara maruz kalırsa, ısı emici kanatçıkları kapatılacak ve bu da ısı dağıtım verimliliğinin azalmasına yol açacaktır. Ayrıca, motor yetersiz havalandırılan bir alana yerleştirilirse ısı hızla dağılamaz ve bu da aşırı ısınmanın yaygın bir nedenidir.
Çözüm: Motorun iyi havalandırılan bir ortamda çalıştığından emin olun ve ısı emici kanatçıklarındaki tozu düzenli olarak temizleyin.